BYD Atto 2: veja quando a SUV chegará as lojas após atrasos

O BYD Atto 2 chegou ao mercado brasileiro cercado de expectativa, mas os consumidores que reservaram o novo SUV compacto ainda enfrentam espera para receber o veículo. A pré-venda começou em junho, com a promessa de que as primeiras unidades seriam entregues entre 90 e 120 dias, dependendo da versão.

Com o prazo inicial chegando ao fim, consumidores de diferentes estados relatam que ainda aguardam o carro. Também há registros de concessionárias que receberam unidades para demonstração, mas ainda não dispõem de estoque suficiente para atender aos compradores.

CONTEÚDOS RELACIONADOS

• Novo Nissan Pixo elétrico chega com preço abaixo do mercado; veja detalhes
• Vai comprar um Dolphin Mini? Veja mudança polêmica na cabine
• Renault apresenta nova Trafic elétrica com até 470 km de autonomia

No lançamento, a BYD estabeleceu prazos diferentes para as duas configurações disponíveis.

A versão GL, inicialmente anunciada por R$ 149.990 e atualmente comercializada por R$ 159.990, tinha prazo estimado de até 120 dias para entrega.

Já a GS, que permanece em R$ 169.990, foi apresentada com previsão de entrega de aproximadamente 90 dias.

Na prática, porém, consumidores que fizeram a reserva relatam adiamentos. Lojistas ouvidos em diferentes regiões também indicam que a previsão inicial de chegada de veículos, que apontava para setembro, passou para outubro em alguns casos.

Existe fila de espera pelo SUV?

A BYD afirma que a rede de concessionárias já começou o faturamento das primeiras unidades e que trabalha na distribuição dos veículos para os pontos de venda.

Embora a montadora não reconheça oficialmente a existência de uma fila nacional, há concessionárias que já registram uma lista de clientes aguardando o modelo.

Em uma loja de São Paulo, por exemplo, uma representante informou que os primeiros pedidos começaram a ser faturados, mas havia pelo menos 50 pessoas aguardando atendimento. Segundo o relato, ainda não havia uma previsão para concluir todas as entregas.

A situação não está restrita a São Paulo. Relatos de consumidores sobre atrasos foram identificados em estados como Paraná, Paraíba, Mato Grosso do Sul e Piauí.

No Pará e no Piauí, entretanto, concessionárias já passaram a anunciar unidades do Atto 2 para demonstração.

Por que o Atto 2 está demorando?

O SUV é produzido atualmente na fábrica da BYD em Camaçari, na Bahia, em um sistema conhecido como SKD. Nesse modelo de produção, o veículo utiliza conjuntos e componentes previamente montados que chegam importados da China.

A fabricante trabalha para ampliar a nacionalização da produção. Etapas como montagem da carroceria, soldagem e pintura estão previstas para serem realizadas no Brasil.

A estratégia também está relacionada ao aumento da oferta do Atto 2 e à preparação da fábrica para outros produtos da marca, entre eles a picape intermediária Mako.

Quanto custa o BYD Atto 2?

Atualmente, o SUV é oferecido em duas versões:

• Atto 2 GL: R$ 159.990;
• Atto 2 GS: R$ 169.990.

A BYD aposta no modelo para disputar espaço entre os SUVs compactos vendidos no país e estabeleceu como meta comercializar cerca de 5 mil unidades por mês, principalmente para consumidores particulares.

Motor híbrido flex

O Atto 2 utiliza um sistema híbrido plug-in flex que combina um motor 1.5 aspirado de quatro cilindros com um propulsor elétrico. O conjunto é administrado por uma transmissão automática e-CVT.

A configuração muda de acordo com a versão.

A GL utiliza uma bateria de 7,9 kWh e entrega potência combinada de 177 cv. Já a GS conta com bateria de 18 kWh e chega a 197 cv. Nas duas versões, o torque máximo é de 30,6 kgfm.

Consumo e autonomia

Nos testes realizados com a versão GS, o Atto 2 registrou 9,5 km/kWh no uso urbano e chegou a uma marca equivalente a 166,6 km/l durante o percurso de avaliação, com pouca utilização do motor a combustão.

A autonomia elétrica projetada é de 172 quilômetros.

Em rodovia, o modelo registrou 22,2 km/l, situação em que o motor a combustão passou a ser utilizado com maior frequência.

Tamanho do Atto 2

O SUV tem 4,33 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,67 m de altura e entre-eixos de 2,62 metros.

O modelo compartilha dimensões e características estruturais com o Yuan Pro, embora tenha diferenças no conjunto mecânico e em elementos do acabamento externo e interno.

O porta-malas é divulgado pela BYD com capacidade de 455 litros pelo método de medição em litros d'água. Pelo padrão VDA, utilizado em mercados como o europeu, a capacidade é de aproximadamente 256 litros.

As duas versões utilizam rodas de liga leve de 17 polegadas. O peso varia de acordo com a bateria: 1.510 kg na GL e 1.620 kg na GS.

Com essas dimensões, o Atto 2 tem comprimento semelhante ao Hyundai Creta e supera o Volkswagen T-Cross em cerca de 12 centímetros.

Enquanto a BYD amplia a distribuição do modelo, consumidores que fizeram a reserva durante a pré-venda ainda aguardam informações mais precisas sobre a chegada dos veículos às concessionárias e a conclusão das entregas.