Trânsito: Novos viadutos garantem segurança e fluidez na BR-316

O crescimento acelerado da frota de veículos e a transformação das rodovias em grandes eixos urbanos têm imposto novos desafios à mobilidade na Região Metropolitana de Belém. Em meio a esse cenário de tráfego cada vez mais intenso, medidas voltadas para a segurança viária e para a organização do fluxo tornam-se fundamentais para preservar vidas e garantir deslocamentos mais eficientes no dia a dia da população.

É nesse contexto que se insere o fechamento dos retornos em nível na BR-316, uma das principais vias de ligação entre Belém e os municípios vizinhos. A intervenção, especialmente nos trechos que contam com faixa segregada do BRT, faz parte de uma estratégia adotada pelo Departamento de Trânsito do Estado do Pará (Detran-PA) e pelo Governo do Estado para reduzir pontos de conflito, minimizar acidentes e melhorar a fluidez do trânsito em um corredor que passou a operar com características de via urbana de alta demanda.

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Dados oficiais trazidos pelo órgão dão conta de que a contagem veicular evidencia essa mudança de realidade. Apenas no trecho analisado da BR-316, o fluxo saltou de 807.468 veículos em dezembro de 2024 para 1.092.336 em dezembro de 2025, um crescimento de aproximadamente 35,3% em um único ano. O aumento expressivo, de acordo com o Detran, reforça a necessidade de intervenções técnicas capazes de acompanhar a nova dinâmica da rodovia.

Segundo o diretor técnico-operacional do Detran-PA, Bento Gouvêia, a BR-316 concentra hoje circulação intensa de veículos particulares, transporte coletivo, motocicletas e pedestres, o que exige soluções que reduzam riscos. “Esse cenário demanda a eliminação de pontos de conflito, principalmente aqueles associados a colisões graves e atropelamentos”, ressaltou.

Com esse objetivo, os antigos retornos em nível, muitos deles cruzando a faixa exclusiva do BRT, foram substituídos por estruturas em desnível. Ao todo, o Governo do Estado entregou cinco novos viadutos na Região Metropolitana, sendo três ao longo da BR-316, garantindo alternativas seguras para retorno e conversão de veículos. As estruturas estão localizadas nos cruzamentos da rodovia com a Avenida Ananin, em Ananindeua; com a Alça Viária, em Marituba; e com a Avenida Independência, também em Ananindeua. Integram ainda o conjunto o viaduto Pastor Gilberto Marques, no entroncamento da Avenida Mário Covas com a Avenida Independência, e o viaduto da Avenida Mário Covas com a Avenida Três Corações, em Belém.

Para o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Adler Silveira, as obras representam ganhos diretos para a população. “Em dois anos, foram construídos cinco viadutos para dar mais qualidade de vida e melhor fluidez no trânsito da Região Metropolitana de Belém, garantindo mais segurança para todos”, afirmou.

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Além das intervenções físicas, o Detran-PA também ampliou a fiscalização e o uso de câmeras de videomonitoramento ao longo da BR-316. A tecnologia permite acompanhar o fluxo em tempo real, identificar infrações e agilizar a resposta a situações de risco, reforçando a política de segurança viária.

Por fim, Gouvêia explica que a reorganização do tráfego, aliada ao fechamento dos retornos e à utilização dos novos viadutos, consolida um novo padrão de circulação na BR-316. “A prioridade da política de trânsito é a vida. Mesmo que as mudanças exijam ajustes na rotina dos condutores, os ganhos em segurança e organização são significativos”, concluiu.