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REESTRUTURAÇÃO INDUSTRIAL

Maior fabricante de automóveis fecha fábrica com 1,5 mil funcionários no Brasil

Unidade de Indaiatuba, no interior de São Paulo, encerrou a produção em junho de 2026; cerca de 1.500 funcionários foram afetados pela mudança.

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Imagem ilustrativa da notícia Maior fabricante de automóveis fecha fábrica com 1,5 mil funcionários no Brasil camera Toyota encerra operações em Indaiatuba após quase 28 anos. Entenda os motivos e o futuro da montadora no Brasil. | Divulgação

Uma das maiores montadoras de automóveis do mundo encerrou as atividades de uma fábrica no Brasil após quase três décadas de produção. A unidade chegou a empregar aproximadamente 1.500 trabalhadores e acumulou mais de 1 milhão de veículos fabricados desde sua inauguração.

A decisão faz parte de uma reestruturação industrial da empresa, que transferiu as operações da unidade para outra cidade do interior paulista. O processo também envolveu negociações trabalhistas, com alternativas para os funcionários que desejavam continuar na companhia ou deixar seus empregos mediante um programa de desligamento.

CONTEÚDOS RELACIONADOS

A fabricante responsável pela mudança é a Toyota, empresa japonesa que comercializou aproximadamente 11,3 milhões de veículos em 2025, segundo os dados citados no levantamento que motivou a reportagem.

O encerramento da fábrica de Indaiatuba ocorreu em 30 de junho de 2026, marcando o fim de uma operação industrial iniciada em setembro de 1998.

Toyota encerra produção após quase 28 anos no Brasil

A fábrica da Toyota em Indaiatuba, no interior de São Paulo, foi inaugurada em setembro de 1998 e se tornou uma das unidades importantes da montadora no mercado brasileiro.

Durante quase 28 anos, o complexo industrial foi responsável principalmente pela fabricação do Corolla Sedan, modelo que ocupa posição de destaque entre os veículos comercializados pela marca no país.

A unidade também produziu o Corolla Fielder, versão que posteriormente deixou de integrar o catálogo brasileiro da fabricante.

Ao longo de sua trajetória, a fábrica superou a marca de 1 milhão de automóveis produzidos. Entretanto, a Toyota decidiu reorganizar suas operações industriais para concentrar a fabricação de determinados modelos em Sorocaba, também no interior paulista.

A mudança foi anunciada em 2024 e envolveu o planejamento da transferência de equipamentos, processos produtivos e parte dos trabalhadores.

O último automóvel produzido em Indaiatuba foi um Corolla Altis Premium híbrido, concluído em 19 de junho de 2026.

Onze dias depois, em 30 de junho, a montadora encerrou oficialmente as atividades industriais da unidade, encerrando um ciclo de quase três décadas de produção.

Por que a Toyota fechou a fábrica de Indaiatuba?

O fechamento está relacionado à estratégia de reorganização industrial da fabricante japonesa no Brasil. Em vez de manter a produção na unidade de Indaiatuba, a empresa decidiu concentrar as operações em Sorocaba, onde também possui instalações industriais.

A transferência faz parte de um processo de modernização e reorganização da estrutura produtiva da companhia. A medida alterou a distribuição das atividades industriais e exigiu negociações com os trabalhadores afetados.

Apesar do encerramento da unidade, a Toyota continuará fabricando veículos no Brasil. A empresa anunciou investimentos para ampliar suas operações no país, desenvolver novos modelos e fortalecer sua presença no mercado automotivo.

Portanto, o fechamento de Indaiatuba não representa a saída da montadora do território brasileiro, mas uma mudança na localização de parte de sua produção.

O que aconteceu com os cerca de 1.500 funcionários?

O encerramento da fábrica provocou preocupação entre os trabalhadores, já que a unidade chegou a empregar aproximadamente 1.500 pessoas.

A Toyota negociou alternativas para os profissionais durante o processo de reestruturação, em discussões que envolveram o Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas e Região.

Entre os pontos tratados estavam as condições de transferência, as garantias trabalhistas e as possibilidades de desligamento com compensações financeiras.

Em 2024, trabalhadores chegaram a realizar uma greve para reivindicar melhores condições e garantias diante do fechamento anunciado.

Após as negociações, os funcionários tiveram duas alternativas principais: aceitar a transferência para Sorocaba ou aderir a um Programa de Demissão Voluntária (PDV).

De acordo com as informações divulgadas durante a reestruturação, aproximadamente 150 trabalhadores aceitaram a transferência para continuar na montadora.

Outros profissionais optaram pelo desligamento negociado. A empresa também encerrou contratos de trabalhadores temporários durante o processo.

Dessa forma, o fechamento não significou que todos os empregados tiveram o mesmo destino. As condições dependeram das alternativas negociadas e da decisão de cada trabalhador.

Toyota mantém operações no Brasil

Mesmo após encerrar a produção em Indaiatuba, a Toyota continuará atuando no mercado brasileiro e concentrando parte de suas atividades industriais em Sorocaba.

A companhia também anunciou planos de investimentos no país, com foco na ampliação da capacidade produtiva, no desenvolvimento de novos veículos e na geração de empregos.

A mudança representa uma nova etapa da estratégia industrial da montadora, que busca reorganizar suas instalações e adaptar a produção aos planos futuros da empresa.

Para Indaiatuba, o encerramento representa o fim de uma atividade que marcou a indústria local desde o final da década de 1990. Para os trabalhadores, a transição envolveu decisões profissionais e mudanças nas condições de trabalho.

A fábrica encerrou sua trajetória depois de quase 28 anos, mais de 1 milhão de veículos produzidos e uma participação importante na história da Toyota no Brasil.

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