A nova Hilux deve chegar ao Brasil em dezembro de 2026, com lançamento previsto para a primeira semana do mês, em Foz do Iguaçu (PR). A informação foi divulgada pelo jornalista Vitor Matsubara, do Automotive Business. Se o cronograma for mantido, a picape será uma das últimas grandes novidades da indústria automotiva brasileira neste ano.
A renovação acontece em um período movimentado para a Toyota, que ampliou seu portfólio no país com novidades como Yaris Cross, RAV4 e GR Yaris. A atualização da Hilux também ocorre em meio à disputa pela liderança do segmento, com a Ford ganhando espaço ao longo de 2026.
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HILUX GANHA NOVO VISUAL

A nova geração da picape já foi apresentada em outros mercados e traz alterações importantes na dianteira. Os faróis ficaram mais estreitos e passaram a ser conectados por uma faixa que destaca o nome Toyota.
Apesar das mudanças, o desenho geral continua associado à proposta robusta da Hilux. A carroceria recebeu superfícies mais limpas e detalhes que também buscam melhorar a funcionalidade.
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Na traseira, a picape passa a contar com um novo degrau para facilitar o acesso à caçamba. Os estribos também foram redesenhados.
PLATAFORMA CONHECIDA, MAS PROJETO ATUALIZADO
Embora a Toyota trate o modelo internacional como a nona geração da Hilux, a picape mantém soluções estruturais já conhecidas.
A expectativa é que a plataforma utilizada atualmente seja preservada, mas passe por uma atualização profunda. O projeto original dessa arquitetura estreou em 2015.
Para o mercado brasileiro, a produção continuará concentrada na fábrica de Zárate, na Argentina, responsável pelo fornecimento da picape para o país.
MOTOR 2.8 TURBODIESEL DEVE CONTINUAR
No conjunto mecânico, a principal expectativa é pela permanência do motor 2.8 turbodiesel, atualmente capaz de entregar 204 cv. O propulsor deverá continuar associado ao câmbio automático de seis marchas.
A Toyota, porém, prepara mudanças importantes na gama internacional da Hilux, principalmente relacionadas à eletrificação.
INTERIOR TERÁ MAIS TECNOLOGIA

A cabine será um dos pontos de maior transformação. O interior da nova Hilux terá inspiração no Land Cruiser, com painel redesenhado e maior presença de telas.
Nas configurações internacionais mais sofisticadas, tanto o quadro de instrumentos digital quanto a central multimídia utilizam telas de 12,3 polegadas.
A Toyota também promoveu alterações nos materiais dos bancos, além de melhorias no apoio e na distribuição da pressão dos assentos. Ainda não está definido quais desses recursos estarão disponíveis nas versões vendidas no Brasil.
HILUX TAMBÉM TERÁ VERSÕES ELETRIFICADAS

A nova fase da picape inclui diferentes soluções de eletrificação. Entre elas está um sistema híbrido leve de 48 volts, associado ao motor diesel. A gama internacional também prevê uma versão totalmente elétrica, uma novidade para a linha.
Existe a possibilidade de a Hilux elétrica ser oferecida no mercado brasileiro, mas, nesse caso, a tendência é que o modelo seja importado da Ásia, em vez de produzido na Argentina.
Até o momento, a Toyota ainda não confirmou oficialmente os detalhes do lançamento brasileiro, incluindo versões, equipamentos, preços e quais configurações eletrificadas serão oferecidas por aqui.
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