Nissan NX8 é flagrado em testes e promete carregamento em 12 minutos

O Nissan NX8 voltou a circular pelas ruas de São Paulo em novo flagra registrado nas últimas semanas. Dessa forma, o grande SUV da marca japonesa aparece em solo brasileiro poucos meses após seu lançamento oficial na China, o que reforça os planos da fabricante para o mercado nacional.

Vale lembrar que este não é o primeiro avistamento do modelo por aqui. Protótipos do utilitário já haviam circulado no Brasil antes mesmo de sua estreia comercial no mercado chinês.

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Agora, contudo, o novo registro feito pelo perfil @carsbysfs ganha ainda mais peso, pois coincide com um momento de forte renovação da linha Nissan no país.

A fabricante prepara cinco novos modelos para o Brasil, com lançamentos previstos para o início de 2027.

Por isso, a ofensiva deve ampliar a presença de veículos eletrificados e abrir espaço para produtos desenvolvidos fora dos mercados que a marca tradicionalmente usa como referência.

Essa transformação, aliás, já afeta o portfólio atual.

A Frontier, por exemplo, saiu do configurador da Nissan e encerrou seu ciclo comercial no país. No entanto, a marca não pretende abandonar o segmento de picapes.

Ela já prepara uma sucessora em parceria com a chinesa Dongfeng: a Frontier PHEV, um dos cinco modelos previstos para chegar ao Brasil. É justamente dessa parceria que nasceu o NX8, desenvolvido pela Dongfeng Nissan.

Embora a marca ainda não tenha confirmado o SUV oficialmente para o mercado brasileiro, os sucessivos flagras indicam com clareza sua futura estreia, prevista para 2026.

NX8 supera o X-TRAIL em tamanho

O Nissan NX8 é um SUV grande de cinco lugares.

Com 4,87 metros de comprimento, 1,92 m de largura, 1,68 m de altura e 2,92 m de distância entre-eixos, o modelo supera em porte até o X-Trail, SUV médio híbrido de sete lugares com 4,69 m, já confirmado para o Brasil.

Na China, o NX8 chega em sete versões, divididas em duas propostas:

• Quatro versões 100% elétricas;
• Três versões híbridas em série com extensor de autonomia (REEV).

Nas versões REEV, um motor 1.5 turbo a gasolina de 148 cv funciona como gerador de energia. Assim, quem efetivamente movimenta as rodas é um motor elétrico traseiro de 265 cv.

Dependendo da bateria, o SUV percorre mais de 300 km somente com eletricidade pelo ciclo chinês CLTC.

Por outro lado, com o tanque cheio e a bateria carregada, a autonomia combinada declarada chega a cerca de 1.450 km, com consumo de 22,2 km/l. Já as versões elétricas contam com motor traseiro de até 339 cv.

Há opções de bateria de 73 kWh e 81 kWh, com autonomia máxima próxima de 650 km no ciclo CLTC.

Recarga ultrarrápida

Outro destaque do NX8 está em seu sistema elétrico. O SUV usa arquitetura de 800 volts e tecnologia de recarga rápida 5C, com as seguintes capacidades:

• Aceita até 463 kW de potência de carregamento,
• Recupera de 10% a 80% em apenas 12 minutos.

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Finalmente, essa combinação de tamanho, autonomia e tecnologia posiciona o NX8 como um dos SUVs mais completos que a Nissan pode trazer ao Brasil nos próximos anos.