Confira os modelos nacionais que vão ganhar versões híbridas em breve

Os modelos elétricos produzidos no Brasil devem ganhar força nos próximos meses. Montadoras como Stellantis, General Motors, Volkswagen e BYD preparam novos modelos nacionais equipados com sistemas híbridos.

A maior parte dos veículos deverá utilizar a tecnologia híbrida leve (MHEV). Nesse sistema, um componente elétrico auxilia o motor a combustão em determinados momentos, como acelerações e retomadas, mas não é capaz de movimentar o carro sozinho. A exceção será a BYD Mako, que terá um sistema híbrido plug-in com possibilidade de condução utilizando o motor elétrico.

Ram Rampage

Produzida em Goiana, Pernambuco, a Ram Rampage será uma das picapes nacionais a receber eletrificação. O modelo deverá ganhar um sistema híbrido leve associado ao motor Hurricane 2.0 turbo, atualmente capaz de entregar 272 cv e 40,8 kgfm de torque.

A expectativa é que o propulsor também passe a utilizar combustível flex. O sistema elétrico deverá auxiliar principalmente nas arrancadas e retomadas, além de recuperar energia durante as desacelerações.

A Ram ainda não divulgou números oficiais de potência, consumo ou a data exata de lançamento da configuração. A transmissão automática de nove velocidades e a tração 4x4, porém, devem ser mantidas.

Fiat Argo X

O futuro Fiat Argo X será produzido em Betim, Minas Gerais, e terá como referência o Grande Panda vendido na Europa, mas com adaptações para o mercado brasileiro.

Nas versões mais completas, o hatch deverá utilizar o motor 1.0 Turbo 200 flex combinado a um sistema híbrido leve de 12 volts. A configuração é semelhante à utilizada atualmente por modelos como Pulse e Fastback.

A potência esperada é de 116 cv, com torque de 20,4 kgfm e transmissão CVT com sete marchas simuladas. As versões de entrada deverão continuar equipadas com motor 1.0 Firefly aspirado e câmbio manual.

Chevrolet Tracker

A General Motors também mantém os planos de eletrificar o Chevrolet Tracker, produzido em São Caetano do Sul, em São Paulo.

O SUV deverá receber um sistema híbrido leve flex associado a um dos motores turbo já utilizados pela Chevrolet. A fabricante ainda não confirmou qual motorização será escolhida para estrear a tecnologia.

Assim como nos demais modelos MHEV, o sistema elétrico terá a função de auxiliar o motor nas acelerações e recuperar energia durante as frenagens, contribuindo para reduzir o consumo de combustível e as emissões.

Apesar de alterações no cronograma inicial, a estreia da versão híbrida é esperada para 2027.

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Chevrolet Montana

A Chevrolet Montana também está entre os modelos nacionais que devem receber tecnologia híbrida leve. O projeto faz parte do plano de eletrificação da General Motors para a produção brasileira.

A montadora anunciou investimentos para ampliar a produção de veículos eletrificados em São Paulo, incluindo projetos relacionados ao Tracker e à Montana.

A proposta é utilizar um sistema híbrido leve, que trabalha em conjunto com o motor a combustão para melhorar a eficiência do veículo.

Volkswagen Tukan

Outro modelo que deverá entrar nessa nova fase é o Volkswagen Tukan, futura picape nacional da marca.

O veículo também está previsto para utilizar tecnologia híbrida leve, seguindo a estratégia da Volkswagen de ampliar a oferta de modelos eletrificados produzidos no Brasil. A picape deverá disputar espaço no mercado nacional de utilitários.

BYD Mako terá sistema mais avançado

Entre os modelos listados, a BYD Mako será a que terá a tecnologia híbrida mais sofisticada. A picape será produzida em Camaçari, na Bahia, e utilizará um sistema híbrido plug-in.

O conjunto deverá combinar motor flex, propulsor elétrico e bateria que pode ser recarregada externamente. A tecnologia é derivada da mecânica utilizada pelo BYD Song Pro.

Diferentemente dos sistemas híbridos leves, o conjunto plug-in permite que o veículo percorra determinados trajetos utilizando somente energia elétrica.