Wrangler 2022 é a pedida; saiba os motivos!

A linha 2022 do Wrangler é atração nas concessionárias, nas versões Rubicon e Sahara com duas ou 4 portas, que ficaram ainda mais confortáveis e eficientes nas mais difíceis trilhas fora de estrada. Externamente, uma novidade é a comutação automática do farol alto, que usa imagens de câmera no parabrisa pra acompanhar o tráfego à frente. Quando detecta a proximidade de um carro, o facho alto é ajustado pra evitar ofuscar. Ele também traz rodas polidas pretas em alumínio.

A versão de entrada é a Sahara duas portas (a partir de R$ 459.990), seguida da intermediária Sahara 4 portas (a partir de R$ 469.990) e da topo de linha Rubicon (a partir de R$ 484.990). Todas têm motor turbo de 272 cavalos, câmbio automático de 8 marchas e tração 4x4 com reduzida e diferenciais com bloqueio e barra estabilizadora frontal desconectável. A Rubicon traz a mais sistema Off-road+, que ajusta o SUV para qualquer terreno, atuando no acelerador, no controle de tração e nas trocas das marchas pra garantir o desempenho ideal onde estiver.

Também conta com novos sistemas de condução autônoma e câmera off-road frontal de série em todas as versões, que facilita nas trilhas, pois usa lente grande-angular na grade do radiador, acionada pelo multimídia de 8,4 polegadas e que permite enxergar obstáculos à frente mesmo nas trilhas mais fechadas ou inclinadas. Ela possui sistema de lavagem automático e pode ser usada em conjunto com a câmera de ré e com os sensores de estacionamento.

Outra comodidade são os sistemas de auxílio à condução autônoma, com piloto automático com controlador de velocidade adaptativo e a frenagem automática de emergência, que evita o risco de colisões. Vale ressaltar ainda a saída de ar para o banco traseiro, o fato de poder tirar portas e teto, o amplo porta-malas, o enorme subwoofer da Alpine que fica nele e o teto panorâmico.

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